Ku 双频平板卫星终端 PFT-600

PFT-600 是一款低剖面 Ku 双频平板卫星终端天线:接收 10.7–12.75GHz、发射 13.75–14.5GHz,双极化线极化,法向 EIRP≥32dBW、G/T≥4.5dB/K 为 0.6m 级小终端样例值。无源平板与馈电网络自产,整机配 BUC/modem/跟踪算法后做 VSAT 集成,面向应急、新闻采集与企业专网。
Ku 双频10.7–12.75 / 13.75–14.5 GHz低剖面车载双极化线极化EIRP≥32dBW

一、产品概述

卫星终端天线是把卫星链路"最后一段"变成可用信号的部件。PFT-600 采用低剖面平板阵面,把 Ku 收/发频段的天线本体做薄、做轻,降低车顶风阻与便携负重。其核心价值不在"更高增益"的夸张表述,而在:收/发频段明确、双极化隔离可测、法向 EIRP 与 G/T 按口径给出可验收区间、整机以"集成方案"交付而不自称运营资源。

二、技术参数

参数取值
接收频率10.7–12.75 GHz (Ku)
发射频率13.75–14.5 GHz (Ku)
极化方式双极化线极化 (H/V)
等效孔径0.6 m(等效)
法向 EIRP≥32 dBW(小终端样例,按口径)
G/T≥4.5 dB/K(样例)
中频接口SMA / N,50 欧姆
轴比圆极化场景 ≤3 dB
防护等级IP65(车载/便携样例)
外形低剖面平板,低风阻
增益 / 口径效率需按实测确认

三、应用场景

  • 应急便携站:快速展开、低功耗,单兵或车载背负,配合便携 modem 建立回传。
  • 企业专网车载:车顶低风阻安装,双极化保证上下行隔离,适合移动指挥与巡检。
  • 新闻采集:新闻车轻量化上装,兼顾机动与稳定的 Ku 链路。

四、选型建议

当你需要低剖面、轻量化且空间受限时选平板;若要求更大等效孔径与更高 G/T,应改选抛物面 VSAT。无论哪种,都先走链路预算:明确轨道(GEO/LEO)、频段、口径、EIRP/G/T 目标、极化、扫描角与 BUC 功率,再定阵面或反射面。船载需额外确认抗摇与盐雾防护等级。

五、常见问题

PFT-600 的 EIRP 和 G/T 是固定值吗?
不是固定值。EIRP≥32dBW、G/T≥4.5dB/K 是 0.6m 级小终端样例区间,大口径更高;以型号规格书与实测为准。
双频平板能同时收发吗?
Ku 收/发分频段,由馈电网络与双工实现收发隔离,整机配 BUC/modem 后做 VSAT。
适合哪些场景?
低剖面轻量化,适合车顶/便携应急、新闻采集与企业专网;船载需额外抗摇与盐雾防护。
是否自带对星与跟踪?
无源平板与馈电自产;BUC、modem、跟踪算法与惯导按能力外协,以集成方案交付。
和 Ka 平板怎么选?
Ku 生态成熟、雨衰小,优先存量与专网;Ka 带宽高但雨衰大,适合低轨高通量大容量回传。
交付包含哪些验收资料?
含暗室方向图、驻波、极化隔离与对星场测报告;整机另附风载/IP 报告。
能做定制口径吗?
可以。按等效孔径、扫描角与安装约束定制阵面,先走链路预算确认边界再打样。
能否出增益溯源校准?
平板终端以方向图与对星报告验收;若需增益溯源,参考我方标准增益喇叭校准服务。
船载版本注意什么?
船载需确认抗摇伺服、盐雾防护与更高 IP 等级,旧站改造可单独提供反射面与馈源。
如何获取规格书与报价?
通过企业微信名片或联系页提交轨道、口径、EIRP/G/T 目标与工况,我们出链路预算与选型表。